智東西7月10日消息，日前，德國工業4.0的代表性企業、工廠和過程自動化解決方案巨頭費斯托（Festo），在法國召開第16屆全球媒體大會，發布了全新的數字化戰略。通過硬件軟件化、硬件數字化、數據雲端化以及客戶溝通數據化等方式，全面擁抱物聯網和數字化。 費斯托在全球範圍擁有超過18,000名員工、約30萬家客戶，擁有超過33,000種產品，提供工廠自動化以及生產過程自動化解決方案，並在仿生領域建樹頗豐，11年間已經研發了40種仿生動物。 費斯托集團董事會成員、銷售總裁Kriwet博士表示: “數字化將加速費斯托內部流程，這樣我們可以幫助客戶更迅速。來自費斯托的數字延伸產品能加速客戶的進程–從機械設計過程到服務。” 硬件軟件化，VTEM可讓iPhone生產線提高近50% 2017年4月，費斯托在漢諾威工業博覽會上發布了新產品VTEM（Festo Motion Terminal數字控制終端）。費斯托官方表示，通過硬件軟件化，該產品集成了超過50多種單個元器件的功能，僅僅通過軟件修改參數，即可實現完全不壹樣的功能，真正實現柔性生產。 與傳統的產品相比，全新的VTEM具有以下三方面不同： 首先，更少的元件。Festo數字控制終端產品集成了超過50多種單個元器件的功能，相對傳統方案，所需控制器更少，安裝空間最多可節省65%，能耗也大大降低。 其次，更多的功能。集成化的元件，通過軟件應用更改參數，即可實現多個元件功能，可自適應新的規格和尺寸，真正實現柔性生產。通過不斷新增的應用以及應用的升級，可在壹定程度上實現工廠的在線升級。 再次，更智能。VTEM控制器是世界上第壹種真正的氣動技術的信息物理系統（CPS），可通過CPX電氣模塊融入物聯網。同時，VTEM內部集成了嵌入式FPGA芯片，用於分散型智能控制多功能集成閥片。 具體到應用上，作為iPhone生產廠商富士康的重要供應商，費斯托這個新技術可對富士康的生產線有多大的幫助呢？ 早期的iPhone生產線在每壹代產品升級的時候，大部分都需要重建。近年來，為了順應環保的需求和降低成本，蘋果的供應商在每壹代iPhone升級的時候都會將舊的生產線改造升級重復利用，但因為功能已經限定，很大壹部分仍然需要被廢棄。 據費斯托透露，富士康目前運用電驅動以及其他柔性設計概念，重復利用率可以達到約40%到60%，如果將VTEM運用到生產線，利用其在閥功能切換以及運動控制方面的優勢，舊線利用率確實可以提高到約60%到80%，不僅能降低成本，也能讓生產線快速響應新壹代產品。 硬件數字化，實時監控硬件磨損和能耗 此外，費斯托還發布了全新的工業物聯網網關產品CPX-IoT。通過該物聯網網關，可以鏈接所有的組件和模塊，並將工業物聯網絡和互聯網區隔開來，用戶可通後臺的配置，控制數據的傳輸。 費斯托表示，其工業物聯網生態的系列產品包括：物聯網硬件產品（能源監控E2M、數字化終端VTEM、模塊化抓取平臺YXMx）、物聯網網關CPX-IoT以及雲端服務。 這樣，整個生產線就成了壹個信息網絡，工廠可隨時查看設備的耗損狀態和能耗，提前預診斷，大幅降低工廠維修的成本。 數字雲端化，從賣硬件到軟硬結合 費斯托透露，未來還將提供雲端服務，並將在11月份推出。這樣，客戶購買的產品可以像特斯拉等壹樣，通過軟件的升級來提升硬件的現有功能並增加新功能。 而在雲端的後臺中，則可以實現監測溫度曲線、壓縮空氣消耗、磨損數據或混合比率以及定位泄漏等能耗監控、與診斷維護以及過程控制。 客戶對接數字化，可滿足完全個性化產品生產 費斯托認為，通過數字化，在與客戶對接過程中可以完成從使用CAD工具的工程設計、產品選型、配置、虛擬初始化到整個產品生命周期的監控，並滿足個性化的生產需求。 智東西在參觀費斯托德國Scharnhausen 技術工廠時發現，壹條生產線上的產品每壹件都不壹樣。在與費斯托工作人員溝通的過程中得知，每壹件產品以及產品的配件上都有壹個二維碼，並完全數據化到生產系統中，如是，就實現了完全個性化產品的生產。 結論 在科技領域，甚至是以特斯拉為代表的新汽車廠商，硬件軟件化都是已經是非常明顯的趨勢。顯然，在工業4.0的大背景下，這樣的趨勢正滲透到了傳統的制造業領域。 類似費斯托這樣的自動化領域的代表性企業，正在快速的實現硬件軟件、軟件數字化、數據雲端化，並通過人工智能等新技術的引入和應用，將自身從壹個硬件公司，轉化成為壹家硬件和軟件結合的公司。

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