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最新消息 > 鐵軌變街道 火車成風景 滇越鐵路變身法式風情街

文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.ynhouse.com/news/view-137440.html"

本月15日,位于聯盟路的“百年滇越法式風情街”正式開街,在昆明市規劃建設的六條特色文化旅游商業街區中第一個亮相,巧合的是,16號,泛亞鐵路東線國內段最后一段的蒙自至河口鐵路全線鋪通,今年年底即將開通運營,目前滇越鐵路僅保留少量客貨運功能也許將很快徹底結束。而百年滇越風情街的建成,猶如鳳凰涅槃重生,標志著滇越鐵路的商業化開發的開端,有望在同質化嚴重的商業開發中走出一條新路,成為盤龍區獨具一格的商業街區,并為片區近20萬的消費人口提供不一樣的商業消費和服務。百年滇越法式風情街開街滇越法式風情街開街成滇越鐵路第一街2013年12月,在昆明市下發《關于建設特色文化旅游商業街區工作方案》中,盤龍區以“鐵路文化”為主題,打造“百年滇越法式風情街”;五華區以“休閑文化和歷史文化”為主題,打造“昆明老街和環翠湖休閑文化商業特色街區”;西山區以“歷史和民族文化”為主題,打造“金碧特色商業街區”;官渡區則以“夜色·官渡”為主題,打造“官渡古鎮夜市街區”;呈貢區依托大學城集聚背景,打造集購物、餐飲、娛樂為一體的景明南路新天地商業特色街區。據了解,今年8月份,5條特色街區進入建設“加速期”,預計今年年底將全部與市民“見面”。其中,盤龍區的“百年滇越法式風情街”是圍繞火車北站既是滇越鐵路的起點,充分利用街區旁邊的鐵路博物館的厚重歷史,依托王旗營城中村改造項目中的鐵路文化廣場,打造一條集文化與歷史、時尚與現代、異國風情與休閑浪漫為一體的風情街區。占據著優越的位置,以及得天獨厚的歷史文化資源,使街區的商業開發就具備了良好的基礎,主題化的特色商業街區開發也避免了千人一面的同質化窘境。據項目工作人員介紹,截止目前,“百年滇越法式風情街”已基本完工并開街,美食娛樂城、購物街等正處于招商階段,其中,國際珠寶城目前已有超過70%的商戶入駐。商業街實勘獨具滇越歷史和異域文化元素“百年滇越法式風情街”東起穿金路,西至北京路,是盤龍區人民政府和云南奧斯迪實業有限公司依據云南鐵路博物館的文獻資料和歷史文物,利用聯盟路連接北京路和穿金路的地緣優勢打造的集居住、旅游、休閑、餐飲、商業、歷史、文化等為一體的文化旅游特色示范街區。百年滇越法式風情街風情街開街當日,云房房網特地前往街區進行了實勘。從穿金路進入聯盟路,這條“百年滇越法式風情街”便展現在眼前。只見一塊以綠色為主色調的法式街牌映入眼簾,街牌上醒目的“百年滇越法式風情街”幾個大字提醒著人們這條街的不一般。進入街區之后,以黃色為主色調的法式風格建筑整齊地排列在街區兩旁,厚重的石材,孟莎式的屋頂,精致的老虎窗,以及建筑的廊柱、雕花、線條等,均表現出開發商竭力呈現的法式建筑浪漫典雅風格。街區上則是各色各樣的商業業態,據了解,風情街的商業以餐飲、花卉、珠寶、家具、酒吧、服飾為主要業態,兼顧娛樂、旅游、休閑等業態。走在風情街上,不僅可以到法式酒吧里喝個啤酒,到法式餐廳里吃點美食,也可以品嘗到地方特色美食,順便還可以欣賞滇越鐵路特色建筑景觀,與獨具法式文化元素的雕塑合影,領略滇越鐵路的歷史風情。法式餐廳據了解,為了全面體現滇越鐵路文化和歷史,聯盟路的樹池蓋板、行道檢查井蓋、路燈等細節都融入了滇越鐵路元素,采用鑄鐵材質,保持道路的美觀性。而原來滿是廣告的公交站臺,也改用法式風格的公交站棚,站棚不再設置商業廣告位,以保障視線的通透。法式路燈滇越鐵路百年滇越法式風情街的核心滇越鐵路是百年滇越法式風情街的核心部分,滇越鐵路不僅是云南建成的第一條鐵路,也是我國現今保存最完整的、唯一在進行貨物運輸的米軌鐵路(即窄軌鐵路,寬1000毫米,目前國際通行的是準軌鐵路,寬1435毫米)。滇越鐵路的第一站——昆明火車北站如今新建了云南鐵路博物館,博物館內保存著當時滇越鐵路上使用的美制、德制、法制、日制、甚至國產的蒸汽機車車頭、車廂及車卡寸軌(600毫米)機車。在聯盟街打造“百年滇越法式風情街”,可謂是天時、地利、人和的統一。云南鐵路博物館滇越鐵路是中國最早的一條國際鐵路,鐵路從昆明到越南海防港,全長859公里,滇越鐵路滇段于1903年10月開工修建,1910年1月正式通車。這條鐵路記載了云南的百年風雨,在云南近現代史上留下了顯赫的一筆。滇越鐵路的運營至今未絕,昆河線的客運列車更是運營到了2003年才停開,目前,昆河線自火車北站至郊區王家營、石嘴共30多公里路程,目前每天仍開行著便民客運列車。而蒙自的碧色寨、人字橋早已是蜚聲海內外的歷史遺產。可以說,滇越鐵路既是歷史的一部分,現在仍是現實生活中觸手可及的風景。因此,滇越法式風情街特地引進當年在滇越鐵路上跑過的米軌火車頭,成為風情街上一道別致鮮明的標志性風景,從文化和商業角度來說都是絕妙的一招。風情街上的蒸汽機車火車頭滇越鐵路運行百年,爭議和建言從來都不少,有人認為它“百年運行、設備老化、線路失修”而力主廢棄;有人覺得它具有歷史、人文、旅游價值,應該加以保護;有人主張將鐵路擴、改建成“泛亞鐵路”;亦有人呼吁保留滇越鐵路現狀,并申報“世界文化遺產”。不管坊間的說法如何,“百年滇越風情街”的建成,屬于首次由政府與開發商共同主導,發掘和保護歷史文化,并與商業地產開發有機整合的一次嘗試,百年滇越風情街將成為展現滇越鐵路歷史,體現滇越鐵路文化的景觀大道。地產與文化聯姻特色商業的突破“百年滇越法式風情街”是萬宏國際的重要組成部分,也是萬宏國際尋求商業地產突破的重要手段之一。聯盟路是盤龍區集居住、商業、文化為一體的重要道路,片區隱藏著巨大的消費潛力。據聯盟街道副主任劉俊介紹:聯盟街道片區匯聚了大約20萬人的消費人口,“百年滇越法式風情街”近10萬平方米商業的建成,可以為該片區的人們帶來大體量的消費和服務。對于一個擁有近20萬消費群體的項目來說,能否打造成功的商業至關重要。在尋求突破的過程中,與傳統的商業不同的是,萬宏國際將商業與歷史相結合,除了打造具有購物和餐飲功能的街區以外,還涵蓋了旅游、歷史、文化、休閑、異域風情等業態,形成了獨具歷史文化風貌的休閑體驗性商業消費場所。居住在王旗營的劉女士說:“逛慣了千篇一律的商場,來風情街上逛逛,會感覺耳目一新。”確實,在商業地產同質化越來越嚴重的背景之下,昆明的商業地產需要更多像百年滇越法式風情街這樣的特色商業。聲明:凡署名"云南房網"的文章均屬云南房網版權所有,未經本站允許任何媒體不得轉載。如需使用,請聯系ynhouse@ynhouse.com。

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